الرئيسيةالبوابةس .و .جالتسجيلدخول</a><hr>
دخول
اسم العضو:
كلمة السر:
ادخلني بشكل آلي عند زيارتي مرة اخرى: 
:: لقد نسيت كلمة السر
المواضيع الأخيرة
» دعاء الشباب قبل ان يغازلون البنات
الثلاثاء سبتمبر 03, 2013 11:11 pm من طرف مكسيم جمول

» عبارات من ذهب
الثلاثاء سبتمبر 03, 2013 11:06 pm من طرف مكسيم جمول

» أهلا بهالطله
الأربعاء نوفمبر 30, 2011 7:31 pm من طرف مكسيم جمول

» مسيرات حاشدة في دمشق تأييداً للرئيس الأسد
الأربعاء نوفمبر 30, 2011 7:09 pm من طرف مكسيم جمول

» قصيدة : مهداة للسيد الرئيس بشار الاسد
الثلاثاء نوفمبر 29, 2011 9:01 pm من طرف مكسيم جمول

» كيف تصبح عضو مميز
الثلاثاء نوفمبر 29, 2011 4:27 pm من طرف مكسيم جمول

» طاال غيابكن
الثلاثاء نوفمبر 22, 2011 3:49 pm من طرف مكسيم جمول

» great time to trade forex currencies with the world economic problems
الأربعاء أغسطس 03, 2011 1:28 am من طرف زائر

» Get an Alternative Medicine PhD Degree from Israel
الأحد يوليو 31, 2011 8:27 pm من طرف زائر

» diversified
الأحد يوليو 31, 2011 4:32 am من طرف زائر

بحـث
 
 

نتائج البحث
 
Rechercher بحث متقدم
تصويت
هل أعجبك التصميم الجديد للموقع؟؟
رائع
76%
 76% [ 58 ]
جيد
20%
 20% [ 15 ]
القديم أجمل
4%
 4% [ 3 ]
مجموع عدد الأصوات : 76
أفضل 10 أعضاء في هذا المنتدى
ابو علوش
 
زهر الرمان
 
GUNWA
 
فادي
 
عامر السعدي
 
سياف الزهور
 
اربيل
 
سليم
 
ابو زين
 
جبار الخواطر
 
سحابة الكلمات الدلالية
المتواجدون الآن ؟
ككل هناك 1 عُضو حالياً في هذا المنتدى :: 0 عضو مُسجل, 0 عُضو مُختفي و 1 زائر

لا أحد

أكبر عدد للأعضاء المتواجدين في هذا المنتدى في نفس الوقت كان 19 بتاريخ الثلاثاء يوليو 02, 2013 10:11 pm
احصائيات
هذا المنتدى يتوفر على 552 عُضو.
آخر عُضو مُسجل هو رفيق رافع فمرحباً به.

أعضاؤنا قدموا 22140 مساهمة في هذا المنتدى في 2102 موضوع

شاطر | 
 

 متور دمشق

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
سياف الزهور
مشرف قسم الهندسة
مشرف قسم الهندسة
avatar

ذكر
مشاركاتي : 969
الإقامة : سوريا
المهنة : جامعي
مزاجي اليوم :
النقاط المكتسبة : 137
السٌّمعَة : 3
تاريخ التسجيل : 20/09/2007

مُساهمةموضوع: متور دمشق   الجمعة سبتمبر 19, 2008 7:00 pm


لمحة عن المشروع
سيكون الخط الأخضر الخطوة الأولى في شبكة المترو المستقبلية. حيث سيمتد من المعضمية إلى القابون مروراً بمركز المدينة.

تنفذ حالياً الدراسات الأولية الممولة من بنك الاستثمار الأوروبي من قبل استشاريين دوليين برعاية محافظة دمشق. إن الهدف الأساسي من هذه الدراسة هو تحديد المسار الأفضل للخط الأخضر.


الضرورات :
أدى الاستخدام الهائل للسيارات في دمشق، بالإضافة إلى الافتقار إلى نظام نقل عام موثوق فيه والبيئة المكتظة لمدينة دمشق إلى ازدحام حركة المرور في الطرقات الرئيسية ومركز المدينة. وبالنتيجة، فإن التلوث، الضجيج، والتأثيرات المرئية الناتجة عن هذا الازدحام المروري تضعف بشكل خطير نوعية الحياة في دمشق. وهذه العناصر هي مصدر قلق رئيسي لسكان دمشق.



يطلق على مشروع المترو غالباً مصطلح الحل الأعجوبة لمدينة دمشق، ولكنه حتى الآن يعتبر مجرد حلم.

بما أن عدد سكان المدن يتزايد، فإن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع عدد رحلات المركبات باستخدام أنظمة النقل الطرقي. هذا يتطلب تغيير عملي في سياسة النقل المتبعة ليحد من وسائل النقل الخاصة ويشجع النقل العام.

المطلوب إدخال نظام نقل سريع جماعي قائم على السكة الحديدية. وجود أنظمة نقل سريعة جماعية هي ضرورة شديدة وفكرة قديمة موجودة في الأذهان وتستلزم التطوير. قد لوحظ أنه في البلدان المتقدمة، يبدأ التخطيط لنظام النقل الجماعي عندما يتجاوز عدد سكان المدينة مليون نسمة: يكون هذا النظام مسألة مطروحة عندما يكون عدد سكان المدينة بين 2 إلى 3 ملايين، ولكن ما أن يتجاوز عدد السكان 4 ملايين أو ما يقارب ذلك فإنه يجب التخطيط لعمل توسعات لنظم النقل الجماعي السريع. بدأ عدد سكان دمشق يقترب من 4 ملايين نسمة، ولهذا السبب من المهم جداً تنفيذ خط المترو الأول.

لماذا المترو في دمشق؟
تم الأخذ بعين الاعتبار العديد من أنظمة النقل (ترامواي، قطارات خفيفة، المترو)، ولكن المترو الثقيل هو الوسيلة الوحيدة القادرة على سد احتياجات النقل (690.000 حتى 860.000 راكب باليوم بحسب التوقعات الأولية لعدد الركاب).

كيف تم تحديد الخط الأخضر؟
أظهرت الدراسات الأولية نقاط القوة المتعلقة باختيار مسار الخط الأخضر:

سيربط الخط الأخضر المناطق السكنية المزدحمة (المعضمية، المزة) مع مراكز النشاطات الرئيسية (الجامعات، مركز المدينة).
إنه المسار الأكثر ازدحاماً ويتبع المحاور الرئيسية للطرق.
سيربط محطات تجمع الباصات (السومرية – القابون) ومحطات السكك الحديدية المستقبلية (الحجاز – المعضمية – القابون).
ولذلك تم اعتبار الخط الأخضر الخطوة الأولى من شبكة المترو المستقبلية. بالإضافة إلى ذلك، يعتبر 80% من المشاركين في المرحلة الأولى من التشاور بأن مسار الخط الأخضر هو المسار الأمثل لخط المترو الأول.

الخط الأخضر: الخطوة الأولى في شبكة النقل العام المستقبلية.
سيكون الخط الأخضر الخطوة الأولى في تطوير شبكة النقل العام المستقبلية. وضعت داراسات الجدوى الاقتصادية التي قام بها استشاريون دوليون عام 2002 تصور عن المخطط الأولي لشبكة المترو المستقبلية، والذي سيشكل الخط الأخضر الذي يمتد من المعضمية حتى القابون المرحلة الأولى منه.

سيتم أيضاً إشراك وسائل النقل العام الأخرى (باص، ميكروباص، قطار) في هذه الشبكة المستقبلية، لتحسين التكامل بين هذه الوسائل المتعددة.


المصدر: BCEOM - 2002


مسار الخط الأخضر
سيكون تحديد مسار الخط الأخضر بدقة أحد الأهداف الرئيسية في الدراسات الأولية.

(اضغط على الصورة لزيادة حجم الخريطة)

من المعضمية إلى القابون (حوالي 16.5 كم و17 محطة). سيُخَدِّم الخط الأخضر النقاط الرئيسية من المدينة:

محطة باصات السومرية : سيصبح الذهاب إلى باصات السومرية ومحطات الميكروباصات انطلاقاً من مركز المدينة أسرع وأسهل.
المزة.
المدينة الجامعية والجامعات :ستُتَاح لأكثر من 70000 طالب إمكانية استخدام الخط الأخضر كل يوم للذهاب إلى الجامعة.
الحجاز: سيتم افتتاح مركز تجاري هام ومحطة جديدة للسكك الحديدية في السنوات القليلة القادمة و ستُُخَدِّم من قبل الخط الأخضر.
المدينة القديمة : سيُخَدِّم الخط الأخضر القلعة، وسيُمَكِّنُنا من الوصول السريع إلى المسجد الأموي والمناطق التجارية (السوق).
ساحة التحرير وساحة العباسيين.
محطة باصات البولمان في القابون: تريد اللحاق بحافلة متجهة إلى حلب ، اللاذقية أو دير الزور؟ باستخدام الخط الأخضر ، ستحتاج إلى أقل من 15 دقيقة للوصول إلى محطة البولمان في القابون انطلاقاً من مركز المدينة.

--------------------------------------------------------------------------------

هناك العديد من الخيارات لمسار الخط الأخضر والبنى التحتية
إن العديد من الخيارات المتوفرة للخط الأخضر قابلة للتنفيذ. تم تحديد ما يقارب الـ75% من مسار الخط الأخضر حتى الآن، ولكن يبقى عدد من الخيارات الممكنة والتي لم تحدد بعد. هناك ثلاثة أقسام حساسة من المشروع يتم دراستها بشكل معمق:

خياران في المعضمية.
على طول طريق القنيطرة
باتجاه مركز المعضمية و محطة السكة الحديدية المستقبلية


خياران في المزة.
على طول أوتوستراد المزة
داخل المزة باتجاه المزة شيخ سعد


خياران في المنطقة القريبة من دمشق القديمة.
شارع الملك فيصل (بالقرب من القلعة)
في سوق الهال القديم (200م عن القلعة)

مزايا المترو
يعد هذا المشروع من أهم المشاريع الحيوية لمدينة دمشق حيث سيكون من أفضل الحلول لمشاكلك في التنقل. يعد هذا الخط الخطوة الأولى من مشروع تحسين النقل العام ومن الأولويات الرئيسية لمحافظة دمشق.
سيوفر الخط الأخضر بديلاً مغرياً جداً للسيارات، الباصات، الميكروباصات والتكسي، لكنه سيكون أبضاً متمماً لوسائل النقل الأخرى.

ما هي فوائد المترو؟
سيؤدي المترو إلى تحسين نوعية حياتك.

أوقات الرحلة ستصبح أقصر من المعتاد.
انتظار قصير بين محطات القطارات.
ازدحام أقل في المدينة وهذا يعني قدراً أقل من التلوث والضجيج.
مريح ومناسب.
يمكن الوصول إلية بسهولة.
آمن.
يعتبر المترو عامل مهم وأساسي لتطور مدينة دمشق وجذب أعمال ومشاريع تجارية جديدة.


منقول للفائدة من موقع www.damascus-metro.com زوروا الموقع للأطلاع بالصور على الخبر

_________________
[i]وديت مع راعي حماه شفلي الطقس شمال
يا ريت ما اسرجت الفرس ولا بعثت هالمرسال


حواء
بلغ السيل الزبا
ولست عنك براض
علينا كفاك كزبا
ومنا خذي كل اعتراض
تشيدين لنفسك النصبا
انظريها معي
سياف وابو بيرم
قد اصبحت انقاض

عاشق زهرة الريان
لؤي
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
ابو زين
نجم مشع
نجم مشع
avatar

ذكر
مشاركاتي : 887
العمر : 27
الإقامة : السويداء
المهنة : طالب
مزاجي اليوم :
النقاط المكتسبة : 419
السٌّمعَة : 3
تاريخ التسجيل : 18/08/2007

مُساهمةموضوع: رد: متور دمشق   السبت سبتمبر 20, 2008 7:08 pm

شكراا سياف على لموضوع والله معك حق
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
عامر السعدي
نائب المدير
نائب المدير
avatar

ذكر
مشاركاتي : 1267
الإقامة : السويداء الحبيبة
المهنة : ممرض
مزاجي اليوم :
النقاط المكتسبة : 43
السٌّمعَة : 1
تاريخ التسجيل : 10/01/2007

مُساهمةموضوع: رد: متور دمشق   الأربعاء سبتمبر 24, 2008 6:38 pm

شكرا سياف

_________________
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
eanda
نجم مشع
نجم مشع
avatar

انثى
مشاركاتي : 456
العمر : 25
الإقامة : السويداء
المهنة : طالبه
مزاجي اليوم :
النقاط المكتسبة : 26
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 03/03/2008

مُساهمةموضوع: رد: متور دمشق   الخميس سبتمبر 25, 2008 5:36 pm

شكرا كتير لؤي
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
سياف الزهور
مشرف قسم الهندسة
مشرف قسم الهندسة
avatar

ذكر
مشاركاتي : 969
الإقامة : سوريا
المهنة : جامعي
مزاجي اليوم :
النقاط المكتسبة : 137
السٌّمعَة : 3
تاريخ التسجيل : 20/09/2007

مُساهمةموضوع: رد: متور دمشق   الخميس سبتمبر 25, 2008 7:23 pm

غولدن
عامر
هند
نورتوني بمروركن الحلو شكرا ألكن

_________________
[i]وديت مع راعي حماه شفلي الطقس شمال
يا ريت ما اسرجت الفرس ولا بعثت هالمرسال


حواء
بلغ السيل الزبا
ولست عنك براض
علينا كفاك كزبا
ومنا خذي كل اعتراض
تشيدين لنفسك النصبا
انظريها معي
سياف وابو بيرم
قد اصبحت انقاض

عاشق زهرة الريان
لؤي
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
 
متور دمشق
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
 :: المنتديات الـعـامة :: المنتدى العام-
انتقل الى: